Начну с того, что я не фанат больших машин.
Данная даж большой не показалась.
видимо из-за очень маленького угла разворота и у нее НЕВЬЕБЕННЫЙ послушный руль. Который, стоит обратить внимание, сделан из говеннейшей пластмассы! держать это в руках просто противно, после тойот :)

Катался по парку вдоль "андропова".
3,5 литра/бензус/турбина/автомат
тапка в пол - реакции ноль! только после 40 км/ч, а может и позже, включается коллайдер и ... дальше все ок :)

подвеска - конечно же виновата низкопрофильная резина итд, но салон ГРЕМИТ!!! он начинает греметь у новой машины, ибо тебя на каждой кочке рвет, как в крыму от немытых овощей!!!
Чел, пригнавший эту тачку, был рад, после х5, ибо дорогу чувствуешь:) не как в той херне :)))

далее. исходя из сказанного выше. салон шумный как баргузин!
что-то гремело, может полка в багажнике...

UPD: я не автоэксперт. и мопед не мой.
Салон! салон стал теснее. коленки ... в х5 коленки на задних вроде так же, но потолок ниже. т.е. детей или карликов возить можно. взрослого человека туда не посадишь.
багажник в норме.

ЗАД - мало того,что головы сидящих сзади не помещаются, там еще и стеклышко ... как в танке :)

видно в него только скальпы от ТС двигающихся сзади :)
наверное оно сделано для бабс, сцуко губы красить :)
информативность вся висит на боковых зеркалах. слава богу они большие

ну из приятного, конечно же доебени матери всякой невьебенной и не нужной электроники.
она тебя и парковаться научит и жопу пристроит итд итп

короче я так и не почувствовал три с половиной лимона под жопой

ЗЫ: габариты. может это не правильно, а может и правильно, у меня не было проблем с габаритами данного авто. не настраивая зеркал, я понимал где у меня зад, а где правый борт... думаю это не моя заслуга, а таки немцы - не идиоты ниразу. авто-то блин удобное во всем :)